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(新春走基層)春節(jié)出口貨物不停 湖南懷化國際班列開行忙
中國新聞網(wǎng) 付敬懿 張卓 發(fā)布時(shí)間:2024年02月10日 20:46
中國新聞網(wǎng) 付敬懿 張卓
2024年02月10日 20:46


湖南懷化國際陸港,集裝箱碼垛如林,國際班列開行忙!堊 攝

  中新網(wǎng)懷化2月10日電 (付敬懿 張卓)2月9日農(nóng)歷大年三十12時(shí)50分,隨著汽笛鳴響,中老班列27151次列車裝載著102標(biāo)箱燈具、排氣扇、五金等貨品,從懷化國際陸港出發(fā)。預(yù)計(jì)3天之后,班列將跨出國門、抵達(dá)老撾。

  走進(jìn)懷化國際陸港,在懷化海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi),兩臺(tái)集裝箱正面起重機(jī)吊著集裝箱往來穿梭,集裝箱碼垛如林。鐵路集裝箱作業(yè)線上,一列國際班列?吭趫稣,巨大的龍門吊抓起集裝箱,精準(zhǔn)放置在班列上。春節(jié)里的懷化國際陸港,一派繁忙景象。

  “今天發(fā)送的中老班列是來自湖北孝感和廣東深圳等地的貨物!睉鸦瘒H陸港發(fā)展有限公司監(jiān)事會(huì)主席雷明雄正在懷化海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)查看班列運(yùn)裝情況,他指著鐵軌旁排列的望不到頭的集裝箱說,今年湘鄂贛三省集貨越來越多,廣東、安徽、江蘇貨物也不少,春節(jié)也要做到貨物不停,保障班列正常運(yùn)行。

  雷明雄說,2023年以來,懷化國際陸港貫徹落實(shí)湘鄂贛“三省合作協(xié)議”,深化區(qū)域協(xié)作,湘鄂贛三省聯(lián)動(dòng)及湘滇瀾湄線接續(xù)班列穩(wěn)步增長。同時(shí),通過加強(qiáng)與周邊地市及省際合作,與重慶、廣西、云南、上海、海南、浙江深化合作,政策協(xié)同、信息共享、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)有力推進(jìn)。

巨大的龍門吊抓起集裝箱,精準(zhǔn)放置在國際班列上!堊 攝
巨大的龍門吊抓起集裝箱,精準(zhǔn)放置在國際班列上!堊 攝

  春節(jié)前夕,由于市場對年貨需求旺盛,出口量逐步增加,北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)以及中老、中越、中緬4條國際物流大通道迎來物流高峰期,懷化國際陸港平均每天都要開出1趟班列,對于雷明雄來說如何統(tǒng)籌好時(shí)間、效率和準(zhǔn)確率,這既考驗(yàn)全體工作人員的腦力,還要考驗(yàn)他們的體力。

  說話間,自重達(dá)70余噸的集裝箱正面起重機(jī)開足馬力,在懷化海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)轟鳴馳騁,加快了集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。雷明雄說,將原來阻擋轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)運(yùn)行的電纜溝采取電纜套管、表面再用混凝土填平的方式,使集裝箱吊裝堆放區(qū)與監(jiān)管區(qū)場坪成了一個(gè)平面,有效增加集裝箱吊裝堆放區(qū)面積,而且消除了原弧形面通道的安全隱患。“2023年,懷化國際陸港完善設(shè)施、優(yōu)化服務(wù),對主港區(qū)吊裝作業(yè)場所進(jìn)行提質(zhì)改造,提高集貨效率!

  木薯淀粉是懷化重點(diǎn)打造的臨港產(chǎn)業(yè),在懷化國際陸港的輻射帶動(dòng)下,從老撾、泰國等地進(jìn)口的木薯淀粉通過中老班列快速通關(guān)進(jìn)入國內(nèi)市場。走在懷化國際陸港集拼箱中心,10多輛來自省內(nèi)和江西等地的運(yùn)輸車排隊(duì)等候,將來自老撾、泰國的木薯淀粉分撥到湖南乃至全國各地。

  “懷化陸港的發(fā)展有好的營商環(huán)境、政策支持,堅(jiān)定了企業(yè)在懷投資的一個(gè)信心。2023年公司完成進(jìn)出口貿(mào)易額1500余萬元,國內(nèi)貿(mào)易1200余萬元!焙嫌阉趪H貿(mào)易有限公司董事長唐友如表示,1月以來,企業(yè)的訂單已經(jīng)排滿,火熱的銷售讓入駐港區(qū)的企業(yè)家對今年木薯進(jìn)口貿(mào)易充滿信心。2024年,他們規(guī)劃完成進(jìn)口木薯淀粉一萬余噸,木薯干片兩萬余噸。

  “懷化國際陸港利用發(fā)揮獨(dú)特的交通樞紐優(yōu)勢,打造中國中部地區(qū)木薯淀粉交易中心已初具規(guī)模,2023年共進(jìn)口木薯淀粉1260標(biāo)箱貨重1.67萬噸,同期增長4.5倍!崩酌餍壅f,眼下正是木薯淀粉進(jìn)口高峰期,懷化木薯淀粉進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)從年頭開始就進(jìn)入忙碌期。2月13日,將有50標(biāo)箱的木薯淀粉專列通過中老班列從老撾孟賽運(yùn)抵懷化國際陸港。

  目前,懷化國際陸港正在積極調(diào)整出口貨物結(jié)構(gòu),汽車等高附加值產(chǎn)品逐漸成為中老班列出口貨物的主力軍,今年汽車及二手車的出口量更是快速攀升,1月份通過懷化國際陸港中老班列出口汽車就突破100輛,其中新能源汽車占比超過50%。中老班列為“新三樣”產(chǎn)品出口東盟國家注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

  今年1月,懷化國際陸港開行東盟國際班列、鐵海聯(lián)運(yùn)班列55列,貨運(yùn)量6萬噸,分別同比增長100.8%、55.4%,其中發(fā)運(yùn)中老班列25列,同比增長316.7%,實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”。2024年,懷化國際陸港將有力保障國際班列安全穩(wěn)定暢通,爭取完成省、市下達(dá)的班列運(yùn)行目標(biāo),積極構(gòu)建“依托雙通道、對接兩大洋、服務(wù)雙循環(huán)”的開放格局。

  在一聲聲新年祝福和爆竹聲中,懷化國際陸港的國際班列跨越山海、逐光而行、四方驅(qū)馳,以奮斗姿態(tài)向著“春天”出發(fā)。(完)

【編輯:高峰】
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