12月29日,中南陸港集拼中心湘粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)啟動(dòng)。 朱紫薇 攝
中新網(wǎng)長(zhǎng)沙12月29日電 (向一鵬 劉霞 林依)29日15時(shí),伴隨著汽車(chē)?guó)Q笛聲,由長(zhǎng)沙海關(guān)下屬星沙海關(guān)監(jiān)管的首趟中國(guó)外運(yùn)中南陸港集拼中心湘粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)正式啟動(dòng),為“湘品出境”提供便捷高效通道,服務(wù)湖南開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
本次中國(guó)外運(yùn)中南陸港集拼中心“跨境一鎖”模式進(jìn)出口貨物經(jīng)星沙海關(guān)監(jiān)管放行啟程,經(jīng)由深圳口岸海關(guān)快速驗(yàn)核,在12小時(shí)內(nèi)運(yùn)抵香港,讓湖南特色產(chǎn)品經(jīng)公路運(yùn)輸直抵香港后走向世界,助力湖南對(duì)接粵港澳大灣區(qū)。
“跨境一鎖”快速通關(guān)改革是內(nèi)地“跨境快速通關(guān)”改革與香港“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計(jì)劃”的對(duì)接。在該模式下,長(zhǎng)沙、深圳、香港三地海關(guān)深度協(xié)作,通過(guò)執(zhí)法互助、信息互享,結(jié)合衛(wèi)星定位互聯(lián)網(wǎng)、卡口直連等技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物在口岸自動(dòng)快速驗(yàn)放,有效降低企業(yè)通關(guān)物流成本,促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化。這個(gè)模式下,每輛往返香港進(jìn)出口貨物的直通車(chē),物流成本節(jié)約三分之一,全程運(yùn)輸時(shí)間縮減至12小時(shí)內(nèi),海關(guān)通關(guān)也能在短時(shí)間內(nèi)完成。
長(zhǎng)沙海關(guān)介紹,中國(guó)外運(yùn)中南陸港“跨境一鎖”改革的落地,將推動(dòng)形成“班列+跨境一鎖”公鐵多式聯(lián)運(yùn)體系。中南陸港通過(guò)“跨境一鎖”模式,可以集聚港澳、東南亞方向輸往中亞、中東歐等地貨源,更好發(fā)揮班列線路優(yōu)勢(shì),推動(dòng)形成班列物流集散中心。
中南陸港介紹,在長(zhǎng)沙海關(guān)、星沙海關(guān)、長(zhǎng)沙市人民政府物流與口岸辦公室的高效指導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,中國(guó)外運(yùn)中南陸港集拼中心“跨境一鎖”改革得以正式落地。依托中國(guó)外運(yùn)、外運(yùn)華南全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)保障能力,中南陸港集拼中心疊加長(zhǎng)沙公路口岸的功能后,可通過(guò)對(duì)接株洲鐵路站場(chǎng),參與其“組合港”模式通關(guān),將長(zhǎng)沙的集拼中心作為沿海樞紐港的延伸,參與湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn),為客戶(hù)提供更豐富的增值服務(wù)與多業(yè)態(tài)解決方案。
據(jù)悉,長(zhǎng)沙海關(guān)驗(yàn)收組一行近日對(duì)中南陸港集拼中心海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所完成了監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的驗(yàn)收。這意味著中南陸港集拼中心具備了辦理貨物進(jìn)出口通關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)的能力,也標(biāo)志著長(zhǎng)沙金霞片區(qū)新增了一個(gè)公路運(yùn)輸類(lèi)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所。至此,長(zhǎng)沙海關(guān)轄區(qū)內(nèi)“跨境一鎖”清關(guān)點(diǎn)增加至4個(gè)。(完)