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“堵王”長(zhǎng)益高速今年春運(yùn)有好轉(zhuǎn) 1月26日將達(dá)高峰
華聲在線 發(fā)布時(shí)間:2025年01月26日 08:03
華聲在線
2025年01月26日 08:03

  往年春運(yùn),長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙至益陽(yáng)段是有名的“堵王”,今年春運(yùn)還堵嗎?1月24日,記者實(shí)地采訪,發(fā)現(xiàn)G5513長(zhǎng)益段擁堵情況較往年有所緩解,但日均車輛通行量仍大大超過設(shè)計(jì)流量,交通壓力不小。

  中午時(shí)分,在長(zhǎng)益高速益陽(yáng)收費(fèi)站,記者看到出站口和入站口車輛出行通暢。上高速后不久,即出現(xiàn)車輛緩行狀況。“主要是從長(zhǎng)沙往益陽(yáng)、常德的車輛比較多,益陽(yáng)往長(zhǎng)沙方向的交通較為順暢!焙祥L(zhǎng)益高速公路有限公司運(yùn)營(yíng)技術(shù)部部長(zhǎng)劉斌說。

  長(zhǎng)益高速公路于1998年建成通車,雙向4車道,設(shè)計(jì)斷面流量5萬臺(tái)次。劉斌介紹,隨著近年來經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,長(zhǎng)益高速的供需矛盾日益凸顯,2019年春運(yùn)期間,最高峰的斷面車流量達(dá)近9萬臺(tái)次。

  “以益陽(yáng)地區(qū)的蘇家壩樞紐路段為例,春運(yùn)10天以來,蘇家壩斷面流量達(dá)6萬臺(tái)次,同比下降5.44%。”劉斌表示,今年長(zhǎng)益高速車行壓力有所減少的原因有三:一是今年晴好天氣較長(zhǎng),相比去年的冰雪天氣,車輛出行更分散,道路通行壓力更;二是選擇動(dòng)車、高鐵出行的人員越來越多,分散出去部分自駕出行的壓力;三是益常北線高速通車后分流了部分車流。

  劉斌介紹,節(jié)前高峰將于1月26日到達(dá),車流量或突破8萬臺(tái)次,壓力不小。應(yīng)對(duì)春運(yùn)和低溫冰凍天氣,湖南長(zhǎng)益高速公路有限公司精準(zhǔn)研判,提前部署,對(duì)易堵路段實(shí)施“一段一策”、對(duì)收費(fèi)站“一站一策”,在人員和應(yīng)急方面提前部署安排,全力保障群眾平安出行。目前,公司已準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣的物資和大型除雪車;在服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)路段,聯(lián)合交警部門增加專職交通督導(dǎo)安保人員,有序引導(dǎo)車輛通行,提高車輛通行效率;在蘇家壩和簡(jiǎn)家坳樞紐,聯(lián)合高速交警做好應(yīng)對(duì)超大流量下,動(dòng)態(tài)開放路肩通行的準(zhǔn)備。

【編輯:張翀】
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