中新社懷化12月26日電 (張卓 李輝 雷明雄)12月26日，滿載岳陽林紙集團(tuán)成品紙的列車從懷化國際陸港啟程，沿西部陸海新通道東線南下到廣西欽州港出口沙特達(dá)曼。

　　這是懷化國際陸港2024年東盟班列發(fā)運的第1000列，運輸總貨重93.6萬噸，貨值約54億元(人民幣，下同)。

　　懷化國際陸港2024年班列提前5天完成全年運輸任務(wù)。與2023年的455列相比，同比增長219%，“帶貨”能力不斷攀升。據(jù)懷化海關(guān)統(tǒng)計，今年前三季度，懷化市進(jìn)出口總值突破100億元大關(guān)，同比增長65.2%。

　　懷化是西部陸海新通道“13+2”省際協(xié)商合作機制成員之一，也是湖南唯一面向東盟的貨運集結(jié)中心。懷化國際陸港先后開通經(jīng)北部灣港、湛江港、廣州港、深圳港出海和中老、中越、中緬跨境等7條國際物流大通道，覆蓋全球46個國家和地區(qū)的117個港口和站點，運輸品類涵蓋16個品類的252種品名。

　　據(jù)悉，2025年，懷化國際陸港計劃開行班列1000列以上，增開懷化至欽州港、廣州港圖定班列，提升“湘鄂贛”三省聯(lián)動班列運營質(zhì)量，吸引安徽、河南、山西等中部地區(qū)的貨物來懷化國際陸港聚集。(完)

　　刊于12月27日菲律賓《商報》、泰國《京華日報》