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世界最長高速公路隧道!天山勝利隧道順利貫通
央視新聞客戶端 發(fā)布時(shí)間:2024年12月30日 14:12
央視新聞客戶端
2024年12月30日 14:12

  經(jīng)過52個(gè)月的艱苦建設(shè),我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國的標(biāo)志性工程之一 、聯(lián)通新疆南北的烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程——天山勝利隧道今天貫通,它刷新世界最長高速公路隧道的紀(jì)錄。

  建成后穿越天山只需約20分鐘,而現(xiàn)在通過216國道翻越天山要3個(gè)小時(shí)。

  實(shí)現(xiàn)多個(gè)“世界第一”

  天山勝利隧道,是烏尉高速公路的“咽喉”工程,單洞長達(dá)22.13公里,約為5座南京長江大橋的總和,是當(dāng)今世界在建最長高速公路隧道。

  隧道建設(shè)過程中不僅要克服高寒、低氧的施工環(huán)境,還要攻克復(fù)雜的地質(zhì)條件,穿越16個(gè)地質(zhì)斷裂帶,施工難度極高。

  為實(shí)現(xiàn)“鑿穿天山”,這條隧道的建設(shè)發(fā)揮我國工程建設(shè)的創(chuàng)造力,實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“世界第一”。戳視頻,一探究竟!

  打通天山有多難?

  作為世界七大山系之一,天山把廣闊的新疆分成了南北兩半。

  1958年,第一條翻越天山的公路——烏庫公路通車,沿著這條路駕車翻越天山需要七八個(gè)小時(shí)。60多年后,一條穿越天山的高速公路——烏尉高速即將建成,它將烏魯木齊到庫爾勒的時(shí)間縮短到3個(gè)多小時(shí)。

  全線16座隧道,裁彎取直,縮短了行程,節(jié)省了時(shí)間。其中最關(guān)鍵的一座就是全長22.13公里的天山勝利隧道,它打破了世界高速公路隧道里程的紀(jì)錄,在天山之上書寫了新的世界第一。

  那么,中國的建設(shè)者是如何啃下這塊硬骨頭的呢?

  總臺(tái)央視記者 鄭連凱:我們從烏魯木齊駕車近3個(gè)小時(shí),來到了天山勝利隧道的北口。這里海拔接近3000米,常年溫度在零下二三十?dāng)z氏度,最低溫度零下四十二攝氏度。這個(gè)季節(jié),站在洞口幾分鐘就感覺整個(gè)人被凍透了。很難想象,過去幾年建設(shè)者是如何在這綿延不斷的雪山中打通了這條神奇的隧道。

  中交新疆交通投資發(fā)展有限公司總工程師 苗寶棟:這個(gè)隧道應(yīng)該說是“地質(zhì)博物館”,各種不良地質(zhì)、各種斷層破碎帶,洞內(nèi)最大埋深1112.6米,最深的豎井超過700米,這在國內(nèi)是頭號(hào)豎井。

  (央視新聞客戶端 總臺(tái)央視記者 李偉代 鄭連凱 張勇 周沁怡)

【編輯:黃詩立】
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